不限 銷售技巧 市場營銷 人力資源 生產(chǎn)管理 領(lǐng)導(dǎo)力 采購管理 財務(wù)法律 倉儲物流 項目管理 客戶服務(wù) 企業(yè)戰(zhàn)略 行業(yè)趨勢 資本運(yùn)營 通用管理 質(zhì)量管理 職業(yè)素養(yǎng) 國學(xué)心理 其他
不限 銀行證券行業(yè) 航空客運(yùn)行業(yè) 電力能源行業(yè) 生產(chǎn)制造行業(yè) 政府機(jī)關(guān)部門 醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè) 美容整形行業(yè) 酒店餐飲行業(yè) 服裝鞋包行業(yè) 商超零售行業(yè) 快消品行業(yè) 家居建材行業(yè) 汽車服務(wù)行業(yè) 教育培訓(xùn)行業(yè) 建筑地產(chǎn)行業(yè) 通信行業(yè) 保險行業(yè) 煙草行業(yè) 旅游行業(yè) 其他
不限 半天 一天 兩天 三天 四天 五天 六天 七天 八天 九天 十天 十天以上
隨著電子商務(wù)的規(guī)模升級以及新零售的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式逐級失去主導(dǎo)地位，新型供應(yīng)鏈模式正在形成。然而，倉配項目作為供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)也發(fā)生根本性的變化，新型倉配應(yīng)運(yùn)而生。面對新的商機(jī)，很多物流、快遞、電商巨頭，以及許多中小企業(yè)都在爭奪這一塊市場，但是由于缺乏系統(tǒng)布局的思路以及務(wù)實的操作方法，至今沒有成熟的新型倉配企業(yè)。因此，《高效倉配管理》站在這個角度進(jìn)行闡釋。
單元一、物流快遞企業(yè)的現(xiàn)狀以及探討理想非常豐滿，但現(xiàn)實很骨感。當(dāng)我們躊躇滿志在萬億的物流快遞市場深耕細(xì)作的時候，殘酷的競爭現(xiàn)實需要我們尋找同質(zhì)化競爭的突圍之路。一、物流快遞業(yè)的春天，有的企業(yè)卻退化了1、案例一：快遞員裸奔背后，是京東物流一年虧28億的風(fēng)險轉(zhuǎn)移2、案例二：德邦2019年一季度凈虧損達(dá)4905萬元3、案例三：昔日風(fēng)光無限的快遞公司咋就倒在了快遞業(yè)的“春天里”？4、案例四：圓通、韻達(dá)、申通2019年Q1財報分析二、主題探討1、快遞、物流業(yè)的“春天里”,為什么有些企業(yè)倒下，有些企業(yè)春光無限呢？2、探討：現(xiàn)代物流與倉儲企業(yè)同質(zhì)化競爭突圍之路在何方？單元二、挖掘5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)背景下的新興市場創(chuàng)新變革者進(jìn)，創(chuàng)新變革者強(qiáng)，創(chuàng)新變革者贏！面對5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的到來，物流、快遞類企業(yè)應(yīng)當(dāng)擁抱時代潮流的……
單元一、物流、快遞企業(yè)的現(xiàn)狀物流、快遞行業(yè)的春天里，卻是冰火兩種天的情況，值得思考。一、物流、快遞企業(yè)冰火兩種天1、物流快遞企業(yè)的春天來了，但是有的企業(yè)卻在春天退化了1）案例一：快遞員裸奔背后，是京東物流一年虧28億的風(fēng)險轉(zhuǎn)移2）案例二：德邦2019年一季度凈虧損達(dá)4905萬元3）案例三：昔日風(fēng)光無限的快遞公司咋就倒在了快遞業(yè)的“春天里”？2、在春天里，通達(dá)系滋潤的味道1）案例一：圓通韻達(dá)申通：2019Q1財報分析2）案例二：順豐：2019Q1財報分析3、探討：行業(yè)“春天里”,為什么有些企業(yè)退化甚至倒下，而通達(dá)系春光無限二、探索影響企業(yè)健康發(fā)展的因素1、要素一：企業(yè)文化2、要素二：市場與產(chǎn)品因素2、要素三：運(yùn)營模式3、要素四：人才與激勵機(jī)制因素單元二、郵政寄遞與四通一達(dá)的優(yōu)劣勢分析成功并非偶……
第一部分倉庫物流管理發(fā)展的趨勢1、企業(yè)贏利的三大源泉2、企業(yè)的三大物流過程3、物流業(yè)與制造業(yè)物料倉儲管理的區(qū)別4、物流優(yōu)化的實戰(zhàn)運(yùn)用案例：海爾物流降低海爾制造成本第二部分倉庫管理概論1、倉庫的概念及種類2、倉儲的功能3、倉儲管理的目標(biāo)4、倉庫的設(shè)施與設(shè)備第三部分庫位規(guī)劃與配置1、倉庫總平面布置倉庫總平面布置的要求倉庫六大區(qū)域結(jié)構(gòu)圖分析2、倉庫內(nèi)部空間布局平面布置和立體布置倉庫內(nèi)部平面布局—橫列式布局圖分析倉庫內(nèi)部平面布局—縱列式布局圖分析倉庫內(nèi)部平面布局—縱橫式布局圖分析倉庫內(nèi)部平面布局—貨跺傾斜式布局圖分析倉庫內(nèi)部平面布局—通道傾斜式布局圖分析3、倉庫內(nèi)部產(chǎn)品布局貨位布置方式物品儲放型式物品堆放的“五距”原則物品堆碼的6項基本要求七種常見堆碼方式物料分類與物料編號4、5S手法在倉儲管理中的……
?倉儲活動作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)，涉及物流管理和技術(shù)等多學(xué)科領(lǐng)域，對保持企業(yè)再生產(chǎn)的順利進(jìn)行起著重要的作用。在激烈的競爭中哪個企業(yè)率先進(jìn)行科學(xué)的倉儲管理，誰將贏得更多勝利的籌碼。 ?企業(yè)運(yùn)作要求的是過程的可控性，它假定了整個管理過程是相對穩(wěn)定的，而我們實際的管理過程是極不穩(wěn)定的；我們在企業(yè)咨詢案中發(fā)現(xiàn)，企業(yè)倉庫帳物卡準(zhǔn)確率平均在70%左右，后果可想而知，如何將管理過程從“不確定”走向“確定”，將是本課程要解決的主要內(nèi)容。
第一部分高效供應(yīng)鏈時代物流及智能化的發(fā)展趨勢概述1.物流為什么要現(xiàn)代化？2.何謂智能化？3.智能化倉儲系統(tǒng)應(yīng)該是怎樣的4.智能化倉儲系統(tǒng)要有哪些基本功能5.AS/RS的系統(tǒng)模型6.AS/RS的優(yōu)點(diǎn)有哪些7.AS/RS的如何規(guī)避缺點(diǎn)8.AS/RS的管理與傳統(tǒng)倉儲管理有何不同9.如何實現(xiàn)智能倉儲的系統(tǒng)集成……第二部分怎樣規(guī)建生產(chǎn)物流系統(tǒng)才能滿足精益生產(chǎn)方式1.生產(chǎn)物流的特征2.生產(chǎn)物流管理的目標(biāo)3.生產(chǎn)物流系統(tǒng)的智能化意義4.物流規(guī)劃的步驟5.物流規(guī)劃的特征6.物流規(guī)劃的基本原則7.物流規(guī)劃的四個階段性要點(diǎn)8.IE規(guī)劃與設(shè)計的階段性架構(gòu)9.生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計有哪些具體內(nèi)容10.生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計要把握哪些要領(lǐng)11.SLP的涵義12.SHA的涵義13.使用SLP＋SHA方法的注意要點(diǎn)14.案例分析·工……
隨著我國經(jīng)濟(jì)大國、制造大國、消費(fèi)大國地位的確立，以及產(chǎn)品制造技術(shù)的飛速發(fā)展，物流與供應(yīng)鏈成本管理水平將成為衡量企業(yè)核心競爭力的重要指標(biāo)之一。企業(yè)需要根據(jù)自身的情況，制定出合適的物流與供應(yīng)鏈規(guī)劃，計劃體系，采購體系，物流與配送體系來取得競爭優(yōu)勢。
隨著我國經(jīng)濟(jì)大國、制造大國、消費(fèi)大國地位的確立，以及產(chǎn)品制造技術(shù)的飛速發(fā)展，物流管理水平將成為衡量企業(yè)核心競爭力的重要指標(biāo)之一。企業(yè)需要根據(jù)自身的情況，制定出合適的物流規(guī)劃，預(yù)測與計劃體系，采購與供應(yīng)商管理體系，物流與配送體系來取得競爭優(yōu)勢。
隨著我國經(jīng)濟(jì)大國、制造大國、消費(fèi)大國地位的確立，以及電子商務(wù)的飛速發(fā)展，物流與配送、計劃與庫存管理，將成為衡量企業(yè)核心競爭力的重要指標(biāo)之一。企業(yè)需要根據(jù)自身的情況，制定出合適的物流與配送管理、計劃與庫存管理策略，以便取得競爭優(yōu)勢。
隨著我國經(jīng)濟(jì)大國、制造大國、消費(fèi)大國地位的確立，及物流與信息技術(shù)的飛速發(fā)展，倉儲與配送管理水平將成為衡量企業(yè)核心競爭力的重要指標(biāo)。企業(yè)需要根據(jù)自身的情況，制定合適的倉儲與物流規(guī)劃，配送流程，及庫存策略來取得競爭優(yōu)勢。
隨著我國經(jīng)濟(jì)大國、制造大國、消費(fèi)大國地位的確立，以及物流業(yè)的飛速發(fā)展，倉儲管理及庫存控制，將成為衡量企業(yè)核心競爭力的重要指標(biāo)之一。企業(yè)需要根據(jù)自身的情況，制定出合適的物流與配送管理、計劃與倉儲管理策略，以便取得競爭優(yōu)勢。
在生產(chǎn)型企業(yè)，最終產(chǎn)品中包含的原材料占生產(chǎn)總成本的比重很大。某些企業(yè)中，由于銷售無法預(yù)測等原因，需要保持較多的庫存；在商業(yè)企業(yè)中，采購商品是為了再銷售，商品庫存也構(gòu)成其運(yùn)作成本的主要部分。庫存價值的變化對這些企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)與盈利有很大的影響。 除了原材料和零部件的庫存外，生產(chǎn)企業(yè)還要保持在制品、制成品和設(shè)備零配件的庫存。庫存管理可以在很大程度上決定企業(yè)的盈利及其供應(yīng)鏈運(yùn)作的效率，高效的庫存管理與庫存降低策略庫存對企業(yè)至關(guān)重要。
電商時代物流配送的管理顯得越來越重要，在物流收貨，分揀配送過程中，經(jīng)常出現(xiàn)：貨物短裝，貨物裝錯車，揀錯貨，配送地點(diǎn)不對，操作失誤配送時效延長，在配送過程中貨物丟失等影響物流品質(zhì)的居多問題，給廣大物流從業(yè)人員帶來極大挑戰(zhàn)，如何管理與監(jiān)控物流運(yùn)輸配送的質(zhì)量，提高物流服務(wù)水準(zhǔn)是本課程將要跟你共同探討與解決的問題---有效的方法來自于實踐。
電商時代物流配送的管理顯得越來越重要，在物流收貨，分揀配送過程中，經(jīng)常出現(xiàn)：貨物短裝，貨物裝錯車，揀錯貨，配送地點(diǎn)不對，操作失誤配送時效延長，在配送過程中貨物丟失等影響物流品質(zhì)的居多問題，給廣大物流從業(yè)人員帶來極大挑戰(zhàn)，如何管理與監(jiān)控物流的質(zhì)量，提高物流服務(wù)水準(zhǔn)是本課程將要跟你共同探討與解決的問題---有效的方法來自于實踐。
第一場第一單元互聯(lián)網(wǎng)+物鏈網(wǎng)的物流發(fā)展與挑戰(zhàn)智能物流供應(yīng)鏈～銷一補(bǔ)一/快速緩沖體系～銷貨信息實時化最后一百米的服務(wù)～APP與CTM整合的挑戰(zhàn)物流角色扮演提升到供應(yīng)鏈的驗放把關(guān)者…第二單元物流發(fā)展的變革與創(chuàng)新～聯(lián)合庫存管理JMI的實踐物流運(yùn)籌之降本之道～資源集合整合融合JMI=JIT+VMI的實施與助益客戶要貨有貨，不要貨時零庫存的真義送貨到前沿倉與使用后支付的實施關(guān)鍵探討保管期與支付期的平衡真義新時代物流運(yùn)籌下中轉(zhuǎn)配送再創(chuàng)新的JM3I+MA體系庫存管理附加價值延伸～驗放管理+信息管理并貨服務(wù)與售后服務(wù)的增值關(guān)鍵探討電商時代+云數(shù)據(jù)的利用對物流管理的挑戰(zhàn)…第二場第一單元智能化物流收貨系統(tǒng)的降本改革傳統(tǒng)進(jìn)存出與裝運(yùn)卸的效率再改善思維一步到位與直接入庫的目標(biāo)與做法思維業(yè)務(wù)/調(diào)度/倉儲的關(guān)鍵信息聯(lián)系……
第一講：物流服務(wù)商價格分析---性價比的迷思物流供應(yīng)商選擇案例－1性價比破局談判前后游戲規(guī)則設(shè)定物流供應(yīng)商選擇案例1.1.1與物流商談判前準(zhǔn)備，談判前詢價的標(biāo)準(zhǔn)化，報價中除了價格外，還須要供應(yīng)商提供那些量化參數(shù)？物流供應(yīng)商選擇案例1.1.2對物流商談判前評估，談判前初步優(yōu)劣勢比較，比價格更重要的參數(shù)！物流供應(yīng)商選擇案例1.2.1與物流商談判中會談，談判中供應(yīng)商關(guān)系管理，甲供應(yīng)商的反復(fù)報價，選擇更改服務(wù)，為啥？供應(yīng)商選擇與談判案例1.2.2與物流商談判中選擇，詢價議價規(guī)則的基本，不能破啥底線？性價比的結(jié)果該選擇誰？供應(yīng)商選擇與談判案例1.3與物流商談判后續(xù)工作，僅考慮公司利益,破格讓供應(yīng)商再調(diào)整,誰有優(yōu)勢？第二講：物流供應(yīng)商開發(fā)，選擇的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)設(shè)計合理邏輯對待物流供應(yīng)商的價格選擇策略案例研討物……
倉儲是企業(yè)物流的節(jié)點(diǎn), 如何有效控制節(jié)點(diǎn)的庫存,面對多樣化需求, 保證彈性化的庫存能夠滿足客戶多變的需求; 如何建制一個倉庫，倉庫該如何發(fā)揮其作用，就給企業(yè)提出了更高的要求; 配送把倉庫這個節(jié)點(diǎn)連接起來，如何把我們的配送貨物安全準(zhǔn)時的配送到上下游客戶手中, 這是本課程為我們研究的方向, 先進(jìn)倉儲規(guī)劃與系統(tǒng)管理, 信息系統(tǒng)，條碼技術(shù), 工廠物流標(biāo)準(zhǔn)化，物流物流成本控制，倉儲物流設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理.
倉儲管理是對倉庫及倉庫內(nèi)物品所進(jìn)行的管理，他是企業(yè)為了充分利用倉庫資源實現(xiàn)高效服務(wù)客戶所進(jìn)行的計劃，組織，控制，協(xié)調(diào)的過程。倉儲管理做得好，能促進(jìn)企業(yè)提高客戶服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)競爭力. 課程收獲： 1.庫房規(guī)劃與布局管理 2.實戰(zhàn)收貨入庫管理 3.實戰(zhàn)倉儲搬運(yùn)管理 4.實戰(zhàn)倉儲儲存與保管 5.盤點(diǎn)管理 6.安全庫存控制，呆滯管理 7.貨品庫存出庫管理 8.倉儲安全與5S管理
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和信息技術(shù)的進(jìn)步，目前制造企業(yè)和商業(yè)企業(yè)都面臨著客戶對商品需求小批量、多品種、技術(shù)更新快、訂單交期短、服務(wù)要求高的挑戰(zhàn)，而現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展，也為企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，物流已被譽(yù)為“第三利潤源”，因而受到企業(yè)的高度重視。倉儲活動作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)，涉及物流管理和技術(shù)等多學(xué)科領(lǐng)域，在激烈的競爭中哪個企業(yè)率先進(jìn)行科學(xué)的倉儲管理，誰將贏得競爭的勝利。 通過對物流和倉儲管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，使學(xué)員建立企業(yè)物流管理的新觀念、掌握如何提高跨部門業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)能力和對市場的快速響應(yīng)能力；掌握如何搞好物料庫存控制，加快物料周轉(zhuǎn)，建立倉儲人員的物流服務(wù)觀念，掌握倉儲規(guī)劃、庫位標(biāo)識、批次管理、先進(jìn)先出、帳物一致等管理技能和方法。提高倉儲利用率和倉儲部門對需求的快速反應(yīng)能力，管理……
員工工作的好壞、績效的高低直接影響著組織的效率和效益。 “經(jīng)營之神”松下幸之助曾說：“不管有無制度，經(jīng)營上總是要經(jīng)常對人進(jìn)行評估；如果缺少對業(yè)績、能力的制度性評估，我們只能依賴一線監(jiān)督者的意見做出人事安排，稍有疏忽，稍有不慎就會出現(xiàn)不公、不平，導(dǎo)致不滿，損害士氣和效率。所以，有作為的經(jīng)營者都會采用績效評估制度，努力對職工的能力和業(yè)績做出客觀而公正的評價”。 可見，掌握和提高員工的工作績效水平是企業(yè)經(jīng)營管理者的一項重要職責(zé)，一個管理者能否有效管理員工績效，和他的運(yùn)營管理能力是有直接關(guān)系的。一方面，將直接影響員工積極性的發(fā)揮和潛能的開發(fā)，影響員工的生產(chǎn)率和人才的保留率，另一方面，對于工作的完成，和效率的提升，具有直接的影響。
隨著我國經(jīng)濟(jì)大國、制造大國、消費(fèi)大國地位的確立，以及產(chǎn)品制造技術(shù)的飛速發(fā)展，物流管理水平將成為衡量企業(yè)核心競爭力的重要指標(biāo)之一。企業(yè)需要根據(jù)自身的情況，制定出合適的物流規(guī)劃，預(yù)測與計劃體系，采購與供應(yīng)商管理體系，物流與配送體系來取得競爭優(yōu)勢，將與您一起回顧倉儲與物流管理的理論知識，一起分享知名企業(yè)的管理經(jīng)驗，一起分析成功與失敗的案例……故此，特推出該《現(xiàn)代物流與倉儲管理》課程。
現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展，為企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，物流已被譽(yù)為“第三利潤源”，因而受到企業(yè)的高度重視。倉儲活動作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)，涉及物流管理和技術(shù)等多學(xué)科領(lǐng)域，對保持企業(yè)再生產(chǎn)的順利進(jìn)行起著重要的作用。在激烈的競爭中哪個企業(yè)率先進(jìn)行科學(xué)的倉儲管理，誰將贏得競爭的勝利。
現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展，為企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，物流已被譽(yù)為“第三利潤源”，因而受到企業(yè)的高度重視。倉儲活動作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)，涉及物流管理和技術(shù)等多學(xué)科領(lǐng)域，對保持企業(yè)再生產(chǎn)的順利進(jìn)行起著重要的作用。在激烈的競爭中哪個企業(yè)率先進(jìn)行科學(xué)的倉儲管理，誰將贏得競爭的勝利。
第一部分物流信息系統(tǒng)的含義和內(nèi)容一、物流信息系統(tǒng)概述1、物流信息物流信息的定義物流信息的主要內(nèi)容物流信息的分類物流信息的特征物流信息的作用2、信息系統(tǒng)信息系統(tǒng)的定義信息系統(tǒng)的類型信息系統(tǒng)在現(xiàn)代物流中的作用3、物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的定義物流信息系統(tǒng)產(chǎn)生背景物流信息系統(tǒng)對企業(yè)產(chǎn)生影響物流信息系統(tǒng)的分類物流信息系統(tǒng)的內(nèi)容物流信息系統(tǒng)的功能信息系統(tǒng)與物流信息系統(tǒng)的關(guān)系物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與開發(fā)過程第二部分電子商務(wù)下的物流服務(wù)內(nèi)容一、系統(tǒng)需求調(diào)查1、概念導(dǎo)入2、系統(tǒng)需求的資料來源3、識別系統(tǒng)需求二、獲取需求模型1、需求分析方法2、組織結(jié)構(gòu)與功能分析不同視角的獲取需求模型三、物流信息系統(tǒng)設(shè)計1、系統(tǒng)設(shè)計的任務(wù)、方法和內(nèi)容2、物流信息系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計總體結(jié)構(gòu)設(shè)計的定義子系統(tǒng)的劃分原則系統(tǒng)劃分的方法評價指標(biāo)……
基層干部技術(shù)嫻熟、專業(yè)，也很敬業(yè)，制度流程等很成熟，管理模式也很先進(jìn)，但由于很多公司管理存在斷層和脫節(jié)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，導(dǎo)致公司在物流管理方面有很多盲點(diǎn)，比如：1、生產(chǎn)計劃與物料管理和采購管理的脫節(jié)；2、車間物料的使用與倉儲管理的銜接斷層；3、物料的收發(fā)與SAP的管理存在斷層和盲點(diǎn)；4、訂單、生產(chǎn)計劃、采購計劃、生產(chǎn)進(jìn)度控制、庫存管理，在這產(chǎn)品實現(xiàn)的過程中沒有形成一套流暢而又高效的管理流程；5、部門間的流程與部門內(nèi)部的流程與SAP不十分吻合。 現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展，為企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，物流已被譽(yù)為“第三利潤源”，因而受到企業(yè)的高度重視。倉儲活動作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)，涉及物流管理和技術(shù)等多學(xué)科領(lǐng)域，對保持企業(yè)再生產(chǎn)的順利進(jìn)行起著重要的作用。在激烈的競爭中哪個企業(yè)率先進(jìn)行科……
現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展，為企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，物流已被譽(yù)為“第三利潤源”，因而受到企業(yè)的高度重視。倉儲活動作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)，涉及物流管理和技術(shù)等多學(xué)科領(lǐng)域，對保持企業(yè)再生產(chǎn)的順利進(jìn)行起著重要的作用。在激烈的競爭中哪個企業(yè)率先進(jìn)行科學(xué)的倉儲管理，誰將贏得競爭的勝利。
現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展，為企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，物流已被譽(yù)為“第三利潤源”，因而受到企業(yè)的高度重視。倉儲活動作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)，涉及物流管理和技術(shù)等多學(xué)科領(lǐng)域，對保持企業(yè)再生產(chǎn)的順利進(jìn)行起著重要的作用。在激烈的競爭中哪個企業(yè)率先進(jìn)行科學(xué)的倉儲管理，誰將贏得競爭的勝利。
長期以來，我國的企業(yè)一直是重生產(chǎn)、輕流通，對物流業(yè)的發(fā)展缺乏足夠的重視，致使物流業(yè)的發(fā)展嚴(yán)重滯后于社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。目前，物流發(fā)展與管理對促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和提高經(jīng)濟(jì)效益的重要性已日益被各級政府機(jī)關(guān)和企業(yè)所意識到。現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展和物流技術(shù)的進(jìn)步也為我國推行現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展和物流的科學(xué)管理準(zhǔn)備了充分的條件。本課程從介紹現(xiàn)代物流基礎(chǔ)知識入手，分析現(xiàn)代物流發(fā)展的幾個階段以及所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，了解物流與供應(yīng)鏈之間的關(guān)系，運(yùn)用現(xiàn)代物流的技術(shù)結(jié)合企業(yè)的實際情況，進(jìn)行合理的物流系統(tǒng)優(yōu)化，提高企業(yè)的核心競爭力。
“一帶一路”的中國夢，給企業(yè)帶來了無限的機(jī)遇。隨著“一帶一路”的實施，企業(yè)的市場從區(qū)域、全國到跨出國門開拓海外市場成為現(xiàn)實。同時，產(chǎn)業(yè)鏈越來越長，中國企業(yè)需要從源頭到用戶進(jìn)行資源的整合、優(yōu)化，來降低整個供應(yīng)鏈的成本，提升效率，為企業(yè)增值。而現(xiàn)階段全球市場競爭的主要特點(diǎn)：產(chǎn)品生命周期越來越短、對產(chǎn)品和服務(wù)的期望值越來越高、產(chǎn)品品種數(shù)目飛速膨脹，對交貨期的要求越來越高等……. 因此，企業(yè)要在競爭中立于不敗之地，需要尋找新的成本降低方法，與供應(yīng)鏈中的其他企業(yè)一起削減和降低非必要的供應(yīng)鏈成本，創(chuàng)造更有力的競爭優(yōu)勢。馬丁·科里斯托弗說過“當(dāng)今社會不再有企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭”。所以有效的供應(yīng)鏈管理能夠帶來企業(yè)支柱性的競爭優(yōu)勢！向供應(yīng)鏈管理要生產(chǎn)率優(yōu)勢，向供應(yīng)鏈管理要顧客……
“一帶一路”的中國夢，給企業(yè)帶來了無限的機(jī)遇。隨著“一帶一路”的實施，企業(yè)的市場從區(qū)域、全國到跨出國門開拓海外市場成為現(xiàn)實。同時，產(chǎn)業(yè)鏈越來越長，中國企業(yè)需要從源頭到用戶進(jìn)行資源的整合、優(yōu)化，來降低整個供應(yīng)鏈的成本，提升效率，為企業(yè)增值。而現(xiàn)階段全球市場競爭的主要特點(diǎn)：產(chǎn)品生命周期越來越短、對產(chǎn)品和服務(wù)的期望值越來越高、產(chǎn)品品種數(shù)目飛速膨脹，對交貨期的要求越來越高等……. 因此，企業(yè)要在競爭中立于不敗之地，需要尋找新的成本降低方法，與供應(yīng)鏈中的其他企業(yè)一起削減和降低非必要的供應(yīng)鏈成本，創(chuàng)造更有力的競爭優(yōu)勢。馬丁·科里斯托弗說過“當(dāng)今社會不再有企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭”。所以有效的供應(yīng)鏈管理能夠帶來企業(yè)支柱性的競爭優(yōu)勢！向供應(yīng)鏈管理要生產(chǎn)率優(yōu)勢，向供應(yīng)鏈管理要顧客……
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